农商研究院Farmigo.Net注：本文是2014年12月，王国利（国家农产品现代物流工程技术研究中心副主任）的演讲全文，分享给正在努力探索农产品物流的朋友们。
各位同仁，下午好！现在都讲究机会成本，大家聚在一起不容易，在这个空间里，干了这个事就不可能再干别的事，所以说付了这个成本一定要有所回报，一定要讲干货，能不能做到，看不看最后的掌声是不是有。
可以说从原始人类食物有了剩余之后就有了储藏保鲜和品控的技术需求，随着食品交换的时空跨度和范围的扩大，为保障农产品贮运移动价值的实现，技术的进步一天也没有停止过。
无论是传统商贸物流、温控物流，还是电商品控物流，最终回归到优质优价的商业价值的实现，农产品的商业价值实现要回到不同品类的品质和卖相，其它技术装备都是保障手段，无论是品控还是保鲜，技术手段是为了实现它的贮运移动价值，这就是我们给生鲜电商一个定义，它的物流方面的定义。
冷链物流我们的理解贮运环境、时空环境是在0度以上可以说是叫冷链物流，在欧洲它叫的是温控物流，贮运环境储运环境有可能在零度以下甚至是高寒地区，需要温度控制，适合的温度仅仅是一个概念没有控制的手段是不行的，现在我们电商来了。
刚才我们很多嘉宾都说到品控的问题，我们提出品控物流，除了温度的要求，除了冷链要求，包括湿度在内，它还有挤压、串味、震荡、损耗等等，尤其是电子商务，品控尤其突出，因为它的运输空间不像超市一样它是分区的，尤其是我们的干线物流，它是混装的而且现在没有标准。
我国的农产品应该说物流成本很高，虽然产量是第一。为什么成本下不来？有诸多的问题，尤其是农产品价格的波动和食品安全的隐患与物流都是有关系的。
我们再交流一下产业概念，今天上午很多嘉宾都提到，我们的电商物流已经脱颖而出，已经成为一个产业，应该说冷链电商物流也应该是一个产业，从这个图上看到，企业物流的集合构成了产业物流，钢材、煤炭、水泥等等大量实际上围绕产业，所以我们叫产业物流。物流企业现在我们的第三方的整个的集合就形成了我们社会化的第三方物流。冷链物流产业现在已经生成，实际上大量冷链物流没有脱离它的母体，就是产业物流向食品物流，它的物流是给一个老板服务的，它是没有博弈的。冷链物流企业现在为数不多，山东有我们的（荣庆）、（夏辉）、顺丰优选也有一块。冷链物流企业现在第三方的板块还非常小，所以说这应该是社会化的冷链物流产业将来是会产生而且板块是非常大的。
再说电商。刚才说的是传统商贸物流，电子商务有我们的普货物流，在座很多嘉宾都是电商企业，叫企业的电商物流，我们罗总监，我们的京东你就是企业的电商物流，目前你不为第三方服务。所以说它是形成一个产业的电商物流，很多电子商务它是一个电子商务产业，它有自己的产业的电商物流这是一个概念。
再一个电商物流企业，我们现在应该说京东电商物流是企业，虽然它也有电子商务，我们其它三通易达这都属于电商物流企业，形成了电商物流的企业也就是今天会议的宗旨有多大的板块，这个板块确实是越来越大。
第四，我们冷链电商物流产业，就是今天我们的主题。尤其是我们的生鲜电商，现在企业的电商冷链物流有多少？我们京东在做，我们顺丰优选，企业的电商电流，冷链这一部分应该说将来也会成为一个产业，是专门针对电子商务的冷链物流也会成为产业，冷链电商物流企业现在就很少很少了，我们的顺丰优选有一些，尤其是社会化的，我们沱沱工社是自营的，在北京这部分用的是自营，电子商务冷链物流企业才刚刚开始，为什么发展得这么慢，为什么生鲜电商是蓝海没人下海，或者是一个围城现象，进来的人想出来，出来的人想进去，今天就探讨一下。
第一，看学科领域里都包含哪些。我参加很多会，冷链有制冷学会大谈冷链装备等等，另外一伙就是我们农业大学的食品学院，原来搞食品的搞工艺的，我原来是在这个口子的最早，这是一帮，也在会，保鲜，储运也提到了，延伸。另外一伙就是搞信息技术，包括物联网，农业物联网和我们生鲜这个也有关系。感知流程、感控环境、节约成本、提高效率这是农业物联网在生鲜里头的作用，四大功能。
另外就是我们说的供应链，刚才很多提到了供应链，供应链实际上就是我们储运环节，因为现在物流专业在国家的高校里头80%是在管理学，当然最近也有，你像物资学院工程院也有了，我们称它为三硬一软，这么多学科交叉在一起，难不难？怎么集成，为什么生鲜突破不了？突破的话也是北上广一些大城市，问题到底在哪里？
国家农产品工程中心是科技部批复的，唯一在物流领域控制中心，它是依托（鲁山）集团建立的。学科分布上，我们每一个领域都可以有很深的研究，但是它第一行，这主要是在集成应用，大学他们在干什么，为什么说我们的教育我们的科研，容易形成两张皮，企业干的事和大学研究的东西，为什么整合不到一块去，你报了奖，为什么不能转化到产品上去。科技领域可以研究到973，应用领域把这些成熟技术集成起来，为我们产业服务。也说我们创新链来支持价值链，价值链是和责任链对应的，利益链和风险链对应的，生鲜电商是价值链和利益链形成的责任和风险太大，所以是是蓝海而没人敢下海或者下海又被淹上来。
尤其是我们互联网，刚才说到，它到底颠覆了什么？实际上最终是一个时空价值，我现在只是说时空价值，物流首先就是时空的移动，原来我们的传统商业，因为（鲁山）集团也是一个大集团，2014年接近900亿，就是一个零售企业。它是人到厂子里买货，货通过物流到商场里去，原来老百姓不知道什么是物流，因为他在超市里买货不需要知道物流。现在电子商务来了，货是天上下单，云中结算，通过物流把货送到人的手里，所以说现在老百姓人人都知道什么叫物流。快递嘛，当然他只知道快递最后一公里，还有干线物流还有仓库，仓干一体化，这个颠覆包括我们的教育。互联网下一步可能有一所好大学就可以了，我有一个笔记本在偏远的山区我也能收到最好的教材。
刚才王老师提到农村电商，这些数字不说了，现在有一个案例。就是我们的随厂模式，潘东明到我们中心去过一次，我也到他那去了，浙江省委书记去过一次，马云也去过一次，实际上干了两件事情，一个就是农产品怎么进城，把这个协会，把网上协会，农民不会开网店，我帮你照相我帮你怎么开，农民不会搞物流，我把你物流整合起来，农民不会搞检验检测，我把你检验检测搞起来。
还有一个模式就是叫赶街模式，就是快销品和消费者下乡的问题。我给它总结，实际上赶街模式就是农村的黑客。就是在一些村里在一些小卖部里把老太太培训都能上网，有的大学生创业，这是公用平台。第二，赶街模式快销品下乡，城乡一体化确实是一个思路，给了农民更多的权益，24小时的下单权，全国网上选物权，网购的价格权，以及城乡一样的保真权，这个农村网购和城里四权统一，唯有一个权不统一，为什么？物流，因为它的快递是慢递，物流可以说是制约农村电商，刚才上午说向下，下农村物流是瓶颈，所以说这个模式将来对我们物流的这个发展是非常有用的。还有1.7亿农村电商，9亿农民潜在的，这里头拉动有多大。
还有我们北上的，尤其是俄罗斯制裁以后，山东很多水果想去，那就不是冷链的问题了，这边可能要有点冷链，到那边你要保温要增温的问题，你像香蕉芒果要18度，冷链就冻了，这些就解决不了，猪肉行，水果不行，这怎么能过去，这也是一个问题。再说说褚橙，为什么能秤钩，第一有故事，第二口感是不错的，最重要的一条，做的是生鲜电商，它有产品移动的时空优势，它从南往北走，而且10月份以后，温度相对不那么高的，他的用的是普货物流，电子商务不同了，它可能在半天之内跨越热带、温带和寒带，所以你要考虑到它的技术。所以说它用的普货物流，大大降低了成本，这里头还有一个故事是我们和沱沱工社杜总的故事，2013年临过年要一百箱褚橙，100块钱一箱，怎么运，两天要运到，周四告诉你周六就得用，周四是晚上告诉，最后纠结半天，用我们当地的物流，快也便宜，150块钱，当然这不是物流企业问题，就是现在业态问题，它是集装箱装箱，装在中间，下面压着底线垫着，我们小余去卸车，卸车卸到两点半，结果压了20多箱，算了算用顺丰物流差不多了，就说现在没有标准，亏着还没有污染物，像鞋毒死人有污染就麻烦了，我们就不能吃了，所以说我们为什么叫品控物流和传统物流是不一样的。也就是说人厂货的这种模式，在超市里头不会把肥皂和苹果放在一起，但是电商物流放到一个柜里去什么可能都有，鞋怎么毒死人和危化品放在一起。
“十二五”有一个冷链物流规划，农产品生物学属性，产地产量决定了其时空辐射的半径，也就是它的流体、流质、流量，辐射半径影响有效供给，有效供给影响农产品价格稳定，土豆洋葱生物学稳定的可以到处卖，仓储条件，小白菜、韭菜半径是很小的，冷鲜肉绝对要时空物流。
我们现在需要一个尤其是优质优价怎么能从无毒消费和品质消费的飞跃，你到美国去看，是冷链不是冷链，什么都放在冷柜里头，我们比不了，我们只能有选择，尽量在不同的季节我还不用，所以说这种优质优价和透明供应链标准呼之欲出。
现在的问题是这样，我们科教界在这个领域，由于它的交叉学科因为没有知识标准，一个完整的知识标准，科技部没有一个完整的研究架构和专家体系，没有知识标准就没有人才标准，没有人才标准哪来产业标准，很多都在探索，比如沱沱工社，你这种垂直电商更多可以往标准上去靠，因为你们是一二三产融合的基地，当然现在也有别的基地，你们应该产生一些标准，引导一些行业发展，一流企业做标准。
到供应链，刚才说到很多供应链，现在供应链的毛病在哪里？我们在研究梯级供应链，第一产业有它的供应链，现在就说C2C，C2C是一个什么供应链？农民他没有QS认证，我们把农民组织起来，我给你一个认证，你C不要紧，我是B，我对淘宝，C2C的供应链是在第一产业连，农民是主体，他说他是链主这种供应链怎么来研究？我们沱沱工社这还是一个企业，它是一个B2C，农民就是C，线下的话说就是摆地摊。再有第二产业，第二产业供应链大多加工食品，目前我们工业化，为什么在工业化2.0，包括科技部设计科研架构是怎么设计的呢？食品加工、食品物流，食品安全。第三产业，现代服务业在高新技术领域，没有农业领域，所以说第三产业很多现在支撑第三产业，没有课题也没有研究，所以说整个架构都有问题。第三产业的供应链，我们研究了多少，创新研究了多少，所以说整个供应链要是颠覆的形状和状态，我们要深入研究。
再一个就说难。生鲜为什么难？生鲜电商技术要求最多，第一个斗，普货技术，首先你是物流，满足不管是什么东西，它是一个物，你要满足它的物流，铲车装车叉车这一套都要有。第二，食品安全，食品安全还不是生鲜，还是生产领域，它可能再污染，包装食品，没有温度链要求，我们褚橙按普货走的，它成本低。第三个斗是什么？第三个斗是最难，它既要冷链再往北还要温控，再电商还要品控，生鲜初级农产品还有不同的品类和时空差异，所以说生鲜电商物流是最难的，电子商务需要快速移动，它的微环境是包装就像人穿的衣服一样，我们的中环境就是会议室，储运空间，人到了屋里热了要脱，东西不知道，时空是什么？就是季节，我们有从重庆来的，我们吴总从重庆北京北京来，时空环境不一样，走的时候都不一样。褚橙在南方不敢用袋，会烂，到北方可以。
另外是乘法，产加贮运销消，有一二三产融合和各环节不能断裂的问题，和容易扯皮的问题。
再就说标准，标准有重叠空白有交叉，装载技术现在就是空白，生鲜品装载技术是空白的交叉矛盾多余等等，时间问题我不展开说了。
没有标准怎么办？就是拼价格，拼一些别的手段。再说说科技体制， 科技体制，刚才说了，现在有部门科技和科技部门，最近大家知道，科技部要后退一步，升高一层。
另外我们思路，这六大要素品类、时空、装备、工艺、信息、供应链，最用低的性价比移动成本，最适合人类消费的最佳生命状态、最快的移动速度最科学的品控技术等等，当然这是一种理想的境界，但是我们研究怎么能把它标准化，包括电商园区也在建园区，园区怎么办？现在说的城市配送，比方说城市配送，到底城市配送谁搞得最好，我问过商务部，从冷链物流上，我就提出来我不同意他的三级配送，最好是一级，有一个节点进来，不能再有，再有冷链、冷库那就是扯皮、风险，生鲜在城市配送不能有三级，两级就不错了。怎么解决最后一公里，城里是买家，你说是谁链主买家是链主，现在送货上门，我们的“嘿客”，再有自提点，不展开了，个说纷纭，大家都在探讨。
再有复合型的人才，交叉性、复合型，前几天在成都开会，讨论冷链物流人才标准，说是太复杂了，我们快递员哪能学这么多知识，复合型，他的广度和深度是可取的，你知道这么知道不知道这么深，技术人员知道多一些，整体规划人员要知道更多一点，这分层级，复合是这么复合。标准也做了一些标准，冷链有3千家A级冷链物流企业，明年要冷链物流再加星，形成标准体系。
再说说下一步的难点，更难是什么？都知道淘宝菜鸟，实际上是仓干配一体化，供应链整合，大数据云平台，生鲜电商冷链物流仓干配一体化更难了，更多的微环境变化要减少，包括驼峰运输都是减少微环境变化的。
我们也在探索移动储藏的问题，干线物流到了城市，用货柜，还是B，最后再到C。
这是我们商业成果，鲁山企业也是改制的，它的电商也在做，电子商务做了4、5个亿，也就是垂直电商，还没出济南市，也是这么一个问题。这是一些设施，另外我想重点说一下一些服务体系，你像预测、价格服务体系，这是我们的一些数据库，各种品类的一些数据库也在建立，减少成本问题。
另外我们的去年的发展报告，今年和去年，我们在无水活鱼运输上有一个突破，上一周，活鱼不用水几十个小时运到新疆，实现成功。
最后翁节一下，我们生鲜电商绝对某一项某一个产品某一个企业可以解决的问题，下一步应该是社会科学和自然科学一个大协同大集成，有很多企业说，我们社会形态，我们生态体系要好，我不要你国家多少资助，今天非常很高兴和大家，探索真理会产生激情，传播真理会产生快感，讨论真理会产生共鸣，感谢各位聆听，谢谢！
